2012年3月16日 星期五

來日第五日之新幹線日

今天是3月16日,也是JR大改點前的最終日,今天過後,全日本各地,有許多列車與車種都要引退了,其中最讓鐵迷扼腕的,就是JR東海的300系與JR西日本的100系與300系了。為何這麼說呢?因為寢台特急日本海與急行北國都是運轉到最終日,但上述的兩款三列車,卻是早在數天前就就已經沒有在正線上運轉了,頂多就是跑個少數幾趟團臨,一直到今天(3/16)才以臨時列車的型態出現,再加上分屬兩家鐵道公司,最後的結果就是JR東海的300系只跑東京到新大阪,JR西日本的300系則是跑新大阪到博多,至於100系更可憐,因為晚年只跑岡山到博多區間的こだま,雖然最終日提升改跑ひかり光號,但跟先前一樣只跑岡山博多間。
100系最終日運轉的英姿

當然啦,JR西日本還特別讓兩者在岡山站會師,只是想要在同一天三者全拍,真的是非常的困難,想拍西日本的100系與300系,只能到岡山以南的地方拍,但接近中午才出發的時刻,想要趕回新大阪拍東海的300系進站,難度很高,所以只能碰運氣了。因為考量岡山站的人潮一定相當多,故一早從新大阪出發趕往岡山的下兩站福山,十一點抵達時月台上已有非常多鐵迷在等待了,一個小時後,首先是300系在11點58分通過福山,緊接著六分鐘後,100系也朝向博多方向奔馳而來,兩列即將引退的列車,讓在場的鐵迷們興奮中夾著感傷,因為通過之後,就再也看不到100系與300系在路線上以時速兩百多公里前進的英姿了。

拍完這兩列西日本的引退列車之後,就急忙趕搭前往新大阪的新幹線列車,就在JR東海的300系引退列車進入新大阪的兩分鐘前,搭乘的新幹線也抵達新大阪,只是JR東海大概是怕兩個月台擠滿人,所以還弄了一列16編成的回送列車,直接擋在隔壁,讓我一下車就傻眼,只得往前碰碰運氣,就這樣雖然拍的不好,但也拍到了300系進站的畫面,算是賺到了。可以說,今天就是大拍新幹線了,當然為了明天高崎的SL與新潟的北國,大移動的狀況又出現了,不過今天只移動八百公里,跟昨天比少了五百公里,嘿嘿!
3月16日上午11時,距離100系與300系通過福山的時間還有一個小時,一堆鐵迷已經都來這裡佔位子了

既然今天是新幹線日,還活著的新幹線當然也還是要拍拍,這個JR西日本的700系7000番台RAIL STAR,真的很棒,但現在卻只剩下一班次的HIKARI RAILSTAR,其他的列車都拿來跑山陽區間的HIKARI或是KODAMA了

目前新幹線的主力,N700系與旁邊的700系(7000番台),100系與300系引退之後,東海道‧山陽新幹線的列車也趨於單純化,但也讓人覺得有些無聊

11點58分,期盼已久的JR西日本300系出現在眾人的面前,那個酷炫的身影過了今天,就再也看不到了

雖然已經服役20年了,但300系看起來依舊是現代感十足

300系與迎面而來的N700系,世代交會

六分鐘後的12點04分,六輛編成國鐵色塗裝的100系,也以230KM的時速通過福山,這款目前僅存國鐵時代的新幹線列車,也要引退了,這或許也代表著一個時代的結束

100系單機回送(大誤...XD)

100系再見!!

返回新大阪之後,緊接著就是JR東海的300系最終列車駛進新大阪
300系最終列車抵達新大阪後,整個新大阪的月台上擠滿群眾

月台上的賣店也努力推銷300系紀念便當,連賣店幹部都套上這個有趣的300系,在月台上叫賣

由於月台上的人實在是太多了,所以大阪府警鐵道警察隊,也特別派了許多員警到場巡囉,並協助維護秩序

JR東海的300系列車回送之後,大家便轉往賣店採購期間限定的300系紀念便當

今晚北國的最終便,新潟駅的月台上照例是擠滿人,大家都來跟北國道別
再見,北國!!
2012年03月16日攝

2 則留言: